配合基隆火車站即將改建，鐵路改建工程局自16日凌晨起佈設臨時軌道和臨時月台，基隆─八堵間也實施軌道切換工程，交通部長毛治國上午特別到基隆視察，市長張通榮也與立委徐少萍、謝國樑一同聽取簡報，並向毛部長爭取市區鐵路全面地下化，獲毛部長同意由鐵改局支應規劃經費。

因基隆火車站軌道切換，16、17兩日火車停駛，停駛期間，交通部在八堵車站設立接駁指揮中心，並租用12輛公車免費接駁疏運旅客，頭班車清晨5時、末班車凌晨0時30分發車，並視旅客人數增加機動加開班次，每輛接駁專車還有1名台鐵員工隨乘。

毛部長對於基隆火車站軌道切換工程相當重視，16日上午9時許特別趕到基隆火車站視察，並聽取鐵改局與鐵路局的簡報，張市長也率領都市發展處長王翔鐘、交通旅遊處長王圳宏與徐立委、謝立委趕來聽取簡報，3人並異口同聲向毛部長建議，希望配合火車站改建計畫，將基隆市區鐵路全面地下化，讓狹小的市區有發展的空間。

原本毛部長認為若將舊有路線地下化，可能有技術上困難，建議要另選路廊，但包括張市長及謝、徐兩位立委都認為可行，並希望原有鐵路地下化後，讓仁愛區有寬敞的空間，並銜接中山、仁愛兩區，讓市區不再被鐵路一分為二。

在張市長等人的爭取下，毛部長最後同意由鐵改局支應規劃經費，研擬將基隆市區的鐵路地下化，他還說台北鐵路地下化花了28年，建議將目前的計畫訂為第一階段，先行推動。

鐵改局指出，配合「基隆火車站暨西二西三碼頭都市更新計畫案」，除原車站區域內軌道騰空外，基隆火車站也將進行遷移改造，新站外型採竹籠造型、綠建築設計，設有南、北兩個出口，將可提升基隆車站站區及周圍開發利用，帶動基隆港轉型為觀光親水性港口，強化基隆市的海洋城市印象，整體改造計畫將斥資26.27億元，預計民國102年12月完工。